自动驾驶迎来重磅“朋友圈”,一汽解放、智加科技、满帮集团、英伟达联手,2021年起部署大规模无人重卡车队

Nov. 23, 2018   来源:综合

11月21日,中国苏州,一汽解放、智加科技、满帮集团、英伟达联合宣布,就推动中国无人重卡自动驾驶技术的研发和落地建立合作关系。四方将发挥各自优势,加强信息和资源共享,推动无人重卡产业链创新。同时充分利用英伟达DRIVE AGX Pegasus的强大性能,发展完善多传感器融合和人工智能解决方案,推动智能卡车技术开发。合作方目标组建规模化安全运输车队,赋能全国重卡的无人化改造,加速推动中国物流干线运输的产业升级。



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英伟达旗下用于自动驾驶的产品目前已成产业链各环节的首选。其中DRIVE AGX Pegasus超级AI计算平台具备峰值每秒320万亿次运算(TOPS)的能力, 满足无人驾驶卡车的全面运算需求。它的整体安全架构为整车制造设计提供了很强的通用性和系统冗余,保证各类传感器和软件的兼容,最终达到安全驾驶的效果。

随着发展自动驾驶技术逐渐成为交通产业的重要趋势,围绕自动驾驶,由汽车制造商,产业链各类供应商和技术解决方案企业构成的产业生态正在快速形成。中国物流学会特约研究员杨达卿认为,自动驾驶科技市场空间大,产业链长,未来会逐渐成为新的支柱型产业。而作为高度复杂的产业链,行业的发展亟待生态更加协同聚焦,生态圈的构建,抱团发力,也正在成为产业良性、快速发展的必由之路。

在此次合作中,处于产业链重要位置的各方将就如何共同推进自动驾驶汽车技术的发展和应用落地,在自动驾驶融合技术方案、车载计算平台和整车生产、运力作业场景应用等方面的资源协同加强相互沟通和促进。

一汽解放作为年产超过30万辆的中国最大商用车企业在今年10月底刚刚发布新一代重卡J7产品,依托全新的智慧物流开放计划,构建“智慧交通运输体系”,以期实现由传统商用车制造商向智慧交通运输解决方案提供者转变的战略转型。一汽解放首席专家郭立群女士表示:“一汽解放与英伟达、智加科技和满帮集团都有长期和富有成效的合作,我们由衷希望未来四方的合作能够形成合力,加速无人驾驶卡车的商业化,强化J7对中国新一代智能重卡市场的贡献,推动中国重卡市场的智能化升级。”

智加科技是最早进行无人重卡技术研发的国际化公司之一,拥有世界一流的研发能力,在中美两地都有L4级实验车队在积极进行开发测试。作为处于一个产业链中心的技术公司,智加科技链接上下游最优秀的合作方, 积极推动自动驾驶的商业落地。在未来几年内,智加科技将着重组建搭载顶级AI处理器的大型安全车队,实现规模化商业运营。 智加科技CEO刘万千表示:“中国物流干线运输亟待转型升级,对自动驾驶既是机遇,也是挑战。在合作伙伴的齐心协同下,智加科技的基于车载计算平台的自动驾驶系统可以充分发挥英伟达 DRIVE AGX Pegasus平台强劲的计算性能,赋能L4级智能卡车,搭建安全、规模化的运营车队,为以满帮为代表的干线物流运输提供充分的运力支持。”

满帮集团是全球最大的长途重卡和物流客户的运营平台,也是国内物流行业最大的运力池和数据池,为超过500万辆卡车和100万物流客户提供服务。在大数据的支持下,为实现未来交通运输的融合发展,满帮积极探索新形态的物流运输形式,加速自动驾驶领域的布局和发力。满帮CEO王刚表示:“自动驾驶车队正成为改造物流运输行业的重要动力。满帮一直致力于智能化车队为物流运输带来安全性和产业效率的提升,本次合作具有引领未来规模化自动驾驶车队商业化运营部署的意义,将显著改变交通物流行业,影响范围也将远远超过平台生态内数百万的物流重卡和物流企业。”

“英伟达 DRIVE AGX平台以其巨大的计算能力,为无人驾驶车队的大规模部署提供了更安全、更高效的基础。”英伟达汽车业务开发副总裁Rishi Dhall表示,“这一计算平台也是一汽解放、智加科技和满帮集团这样的领头企业推进中国干线物流升级的关键技术。”

业内人士分析,这是一次超越行业的合作,将加速中国长途运输行业的转型升级。合作各方都是产业链各细分领域的领军者,整体也是自动驾驶行业中规模最大的跨行业合作,将引领未来规模化自动驾驶车队的商业化运营部署,极大地加速中国物流运输形态的变革和转型升级。

美国:硅谷

中国:苏州、北京

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